新能源汽車電瓶包流道板

高強鋼強度大幅提高，可實現箱體的薄壁化設計，實現輕量化，且高強鋼相對于其他材料具有成本優勢，通過高強鋼替代傳統低碳鋼用于箱體制造是電池包箱體輕量化發展的一個重要方向;復合材料具有輕質高強等優良性能，在動力電池包輕量化方面發揮著越來越重要的作用。熱塑性復合材料具有可重復使用、成本低、成型快等特點，是電池包箱體制造的理想材料。熱塑性復合材料的成型，如注塑成型、LFT-D在線模壓成型、GMT模壓成型等，均可用于電池包的成型。電池箱上蓋采用熱固性復合材料成型，如SMC、BMC等，已廣泛應用于電池包生產。碳纖維復合材料的高成本是限制其在汽車行業應用的主要問題，研發汽車專用高模量低成本碳纖維是目前的研究zhongdian。研發快速固化樹脂與預浸料，提高成型節拍是降低碳纖維復合材料成本的主要措施。隨著復合材料的成本逐步降低，未來復合材料有望實現在電池包箱體上的大規模應用。

　　此外，多材料輕量化動力電池包設計開發是未來發展趨勢之一。在不同部位應用不同特性的輕量化材料，以得到更好性能的箱體結構設計同時減小質量和成本。針對混合材料電池箱體結構，結構創新設計和異種材料連接技術是關鍵。